Rotor tal-brejk ta' quddiem għal Jaguar XF I (X250 Chassis, 2008–2015)

Ħarsa ġenerali tal-prodott

Dan ir-rotor tal-brejk ta' quddiem huwa parti ta' sostituzzjoni OE-ekwivalenti għall-bejgħ ta' wara premium imfassal esklussivament għall-ewwel-ġenerazzjoni Jaguar XF (kodiċi intern tax-chassis X250, snin ta' produzzjoni 2008 sa 2015), li jkopri petrol 2.0T, 2.2D / 2.7D / 3.0D varjant b'bażi tad-diżil standard aspirat b'fattur V8. Jirreplika b'mod strett id-dimensjoni tat-tagħmir oriġinali, l-istruttura tal-immuntar u l-prestazzjoni tal-ibbrejkjar, u jagħti bbrejkjar stabbli, baxx-storbju u fade-reżistenti għal sedans lussużi eżekuttivi taħt waqfien frekwenti tal-belt-startjar, sewqan ta' veloċità għolja-l-awtostrada u kundizzjonijiet twal ta' deċelerazzjoni għan-niżla. Manifatturat minn ħadid fondut ta' liga tal-karbonju G3000 ta' grad għoli{-għoli-b'paleni b'ventilazzjoni interna multi-kurvati u kisi elettroforetiku sħiħ kontra-sadid, ir-rotor għandu konduttività termali eċċellenti, anti-medd u kontra{22}}kapaċità ta' reżistenti għall-qasma ikkawżata mill-qasma kontinwa, effettiva u effettiva. jeliminaw il-juder tal-brejk ta'-veloċità għolja, li jaqbel bis-sħiħ mal-istandard oriġinali ta' feedback tal-pedala tal-brejk komdu u lineari ta' Jaguar.

Speċifikazzjonijiet ewlenin

Armar tal-Vettura: Jaguar XF I (chassis X250, verżjoni standard tal-brejk 2008–2015), Fus ta' Quddiem Biss; Mhux tajjeb XFR/XFR-S pakkett kbir ta' brejk-prestazzjoni għolja
Parametri tad-Dimensjoni Core: Dijametru ta 'barra: 326 mm Ħxuna nominali: 30 mm Ħxuna minima ta' sostituzzjoni tal-ilbies: 28 mm Għoli ġenerali: 46 mm Toqba tal-Hub tal-Iċentrazzjoni: 71 mm Disinn tal-bolt: 5 × 108 mm Struttura: Rotor b'ventilazzjoni interna b'biċċa waħda -
Materja Prima: G3000 għoli-ħadid fondut griż tal-karbonju, trattament tas-sħana sekondarju ta' ħelsien mill-istress biex ibaxxi l-istress intern tal-ikkastjar
Trattament tal-wiċċ: Kisi E-elettroforetiku iswed sħiħ fuq l-uċuħ kollha mhux-frizzjoni (hub, tarf, pjanċa ta' wara) biex jimblokka l-korrużjoni mill-melħ tat-triq, ix-xita u t-tajn
Referenza trasversali OEM: C2Z12108, C2C41523; interkambjabbli man-numri ta 'referenza tad-ditta ta' wara l-bejgħ prinċipali
Bilanċ Dinamika: 100% mitħna tal-fabbrika-ibbilanċjata b'tolleranza ta' livell-mikron, telimina-vibrazzjoni ta' veloċità għolja u squeal tal-brejk
Standard tal-Industrija: Għaddi ċ-ċertifikazzjoni internazzjonali tas-sigurtà tal-brejkijiet tal-karozzi ECE-R90

Vantaġġi Kompetittivi ewlenin

**Effiċjenza -Effiċjenza Vented Tkessiħ Struttura Ottimizzata multi-kurvati ventilazzjoni interna vanes jespandu żona ta 'skambju tas-sħana b'mod sinifikanti, jevakwaw malajr sħana għolja iġġenerat waqt ibbrejkjar ripetut, tnaqqas ħafna riskju fade tas-sħana. jadattaw perfettament għall-piż tal-bank tas-sedan eżekuttiv tal-Jaguar XF I u xenarji ta' bbrejkjar qawwi ta' vjaġġar ta' kuljum.
**Micron CNC Precision Machining Technology Wiċċ ta 'frizzjoni pproċessat taħt ultra-tolleranza stretta b'finitura mhux-direzzjonali, tqassar il-friex tal-kuxxinett tal-brejk-fiċ-ċiklu, jimminimizza l-istorbju tat-tħin, it-trab tal-brejk u t-tħawwid tal-pedali, iżżomm ibbrejkjar artab konsistenti jħossu uniku għal vetturi lussużi Jaguar.
**Ħadid Għoli tal-Karbonju Għoli għal Ħajja ta 'Servizz Tul Il-formula speċjali tal--karbonju għoli ttejjeb is-saħħa tat-tensjoni u r-reżistenza għal xokk termali, tevita qsim termali u tgħawwiġ permanenti wara -ibbrejkjar qawwi fit-tul, ħajja ta' servizz 15% itwal minn rotors ordinarji tal-ħadid fondut griż.
**Il-kisja sħiħa-Kontra l--Protezzjoni mill-Korrużjoni E- tkopri kompletament l-uċuħ kollha mhux-taħdem, tipprevjeni l-ossidazzjoni tas-sadid waqt-ħażna fit-tul tal-maħżen u l-użu staġjonali tat-triq, tevita t-tqattigħ tas-sadid li tobrox il-pads tal-brejkijiet li jaqblu.

Skop ta' l-Applikazzjoni

Mudell applikabbli:L-ewwel-ġen Jaguar XF (X250, 2008–2015) livelli standard tat-trim tal-brejk (2.0T, 2.2D, 2.7D, 3.0D, 4.2 NA V8)
Pożizzjoni ta' Installazzjoni:Fus ta 'quddiem tax-xellug u tal-lemin biss
Esklużjoni:Mhux kompatibbli ma' XFR / XFR-S -rotors kbar tal-brejkijiet ta' 355mm/380mm ta' prestazzjoni għolja u rotors tal-fus ta' wara
Xenarji ta' Użu:Vjaġġar ta' kuljum tan-negozju, vjaġġar fuq l-awtostrada fuq distanzi twal-, sewqan fit-toroq imħallat suburbani

Ippakkjar & Wara-Garanzija tal-Bejgħ

Soluzzjoni tal-ippakkjar:Rotor wieħed ippakkjat b'kartuna ta 'esportazzjoni newtrali indipendenti; ippakkjar integrat ta 'pallet bl-ingrossa għal ordnijiet bl-ingrossa ta' kontenituri sħaħ FCL; OEM personalizzat **1:1 OE Direct Bolt-Fuq Sostituzzjoni Kompletament konsistenti mal-kontorn oriġinali tar-rotor, il-pożizzjoni tat-toqba tal-immuntar u l-għoli tal-installazzjoni, l-ebda cuttingrinding jew modifika meħtieġa waqt il-manutenzjoni, tnaqqas il-ħin tax-xogħol tal-workshop u r-riskji ta 'żball ta' installazzjoni.
Tikketta privata, ippakkjar tal-kaxxa tar-rigali stampati bil-kulur disponibbli fuq talba tal-klijent
Terminu ta' Garanzija:Garanzija tal-manifattur ta '12-il xahar kontra difetti fil-materja prima u difetti fil-manifattura taħt sewqan normali fit-triq (esklużi tlielaq fuq il-binarji u ħsara fl-installazzjoni mhux xierqa)

FAQs

Q1: Jista' dan ir-rotor joqgħod il-verżjonijiet ta' XFR ta' prestazzjoni għolja-ta' XF I?

A: Le Dan ir-rotor huwa daqs 326mm għal mudelli standard tal-brejk XF I. XFR/XFR-S fabbrika tgħammar rotors tal-brejk ta 'quddiem kbar ta' 355mm jew 380mm bi strutturi ta 'immuntar ta' kaliper differenti, jekk jogħġbok ikkonferma t-tirqim tal-vettura u n-numru OE oriġinali qabel ma tordna.

Q2: Meta huwa l-ħin xieraq biex tissostitwixxi dan ir-rotor tal-brejk ta 'quddiem?

A: Taħt sewqan imħallat urban/awtostrada normali, iċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni jvarja minn 75,000-120,000 km. Is-sostituzzjoni immedjata hija meħtieġa jekk il-ħxuna tar-rotor tinżel għal limitu minimu ta' 28mm, jidhru xquq fil-fond ovvji tal-wiċċ, warping permanenti jew vibrazzjoni persistenti tal-ibbrejkjar b'veloċità għolja-.

Q3: Jista 'DIY jinstalla dan ir-rotor ta' quddiem id-dar?

A: Id-disinn dirett-tajbin jappoġġa operazzjoni bażika ta 'sostituzzjoni, iżda l-installazzjoni professjonali ta' ħanut tat-tiswija hija rakkomandata ħafna. Tekniċi professjonali jistgħu jikkontrollaw it-torque standard tal-buttun tar-rota u jlestu l-proċess tal-friex tal-kuxxinett tal-brejk biex jiżguraw prestazzjoni stabbli tal-ibbrejkjar u sikurezza tas-sewqan.

It-tags Popolari: rotor tal-brejk ta 'quddiem għal jaguar xf i, rotor tal-brejk ta' quddiem taċ-Ċina għal jaguar xf i manifatturi, fornituri, fabbrika